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| 1972 CHEVROLET CHEVELLE SS |
The picture of Porsche 92RS
new car information salon 【ニュル24時間STI NBRチャレンジ】

2012年のニュルブルクリンク24時間レースのレースウィークが始まった。STI NBRチャレンジチームは、既に辰己英治監督ら先遣隊が渡独してマシンの整備やパドックの設営準備を開始、14日にはドライバーらも成田空港から現地に向かった。
参戦マシンの『WRX STI NBRチャレンジマシン』は、15日火曜日に行われる車検を受ける。16日の午前中には、ドライバーたちもヘルメットやレーシグスーツなどの装備品のチェックを受け登録を済ませる。
そして、17日木曜日の午後に1時間30分のプラクティス走行を経て、夜7時30分から公式予選1回目が始まる。さらに、翌18日金曜日の午前中の公式予選を経て、スターティンググリッドが決定する。
24時間レースの決勝は、19日土曜日の午後4時(日本時間19日午後11時)スタートの予定。ゴールは20日の午後4時(日本時間20日午後11時)。
なお、STIでは決勝レースのスタートからゴールまで、ピットの様子をUSTREAMでライブ中継するため、ドライバーやピットクルーが戦う姿を見ることができる。
Car shop inside story 
1972 CHEVROLET CHEVELLE SS

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SUBARU TECNICA INTERNATIONAL SUBARU IMPREZA STI S204

最高出力235Kw (320Ps) 最大トルク432N.m (44.0Kg.m)bodyWeight 1,450kg Powerwaitratio 4.53 詳しい情報はREAD MOREを クリック
Nissan Z33 Version nismo

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| でれでれ |
The part picture of Porsche
new car information salon 【フェラーリ 599のハイブリッド】

イタリアのスーパーカーメーカー、フェラーリが現在開発を進めている市販ハイブリッド車。同車が、年内に発表されることが確定した。
これは10日、フェラーリが2012年第1四半期(1‐3月)決算を公表した場で明らかにしたもの。同社のルカ・ディ・モンテゼモーロ会長は、「年内にフェラーリ初の市販ハイブリッド車、『エンツォ』後継車を発表する」と宣言したのだ。
このエンツォ後継車、現時点では限定車であること以外、公表されていない。ただし、フェラーリは4月の北京モーターショー12(オートチャイナ12)において、研究開発を進めてきたハイブリッドシステム、「HY-KERS」の進化形を披露。このシステムが、エンツォ後継車に搭載されると見られる。
最新のHY-KERS は、2モーター方式を採用。ミッドシップにV型12気筒ガソリンエンジンをレイアウトし、デュアルクラッチ・トランスミッションと1個目のモーターを一体設計した。さらに、2個目のモーターは、エンジンの前方にレイアウト。2つのモーターは、バッテリー(二次電池)と接続される。そして減速時には、モーターがジェネレーターの役割を果たし、発生した電力をバッテリーに蓄える。
フェラーリによると、排出ガス中の有害物質は、現行のV型12気筒ガソリンエンジン比で40%削減できるという。
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納車〜
トヨタクラウンHV

お客様はでれでれでした。
トヨタクラウンHVやっぱり良いぞ〜
そんじょそこらのスポーツカーでは
トヨタクラウンHVには太刀打ちできな
速い速いとは思っていたが、予想を吹き飛ばすほどに速い。 
クラウンオーナーが経済的なクラウンにと思って購入したが
持て余して手放すのも分かる気がする。
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SUBARU TECNICA INTERNATIONAL SUBARU IMPREZA STI S204

最高出力235Kw (320Ps) 最大トルク432N.m (44.0Kg.m)bodyWeight 1,450kg Powerwaitratio 4.53 詳しい情報はREAD MOREを クリック
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| F1第5戦スペインGP決勝 |
The Engine picture of Porsche Panamera
new car information salon 【ポルシェの小型SUV、MACAN 】

ポルシェが現在開発を進めている小型SUV、『MACAN』。同車のプロトタイプ車が、初めて海外の自動車メディアによってスクープされた。
これは10日、フランスの自動車メディア、『Automobile』が掲載したもの。同メディアが開発テスト中のMACANの姿を捉え、読者にその写真を公開したのだ。
車名のMACANとは、インドネシアの言葉で虎の意味。MACANは、同じくフォルクスワーゲングループのアウディ『Q5』の車台をベースに開発されると見られ、2013年から、ポルシェのドイツ・ライプツィヒ工場で生産されることが決定している。
同メディアは、スクープしたMACANのプロトタイプに関して、「フロントマスクは『カイエン』風。しかし、リアはゲートが寝かされており、ボディサイズは明らかにカイエンよりも小さかった」とレポートしている。
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F1第5戦スペインGP決勝

順位 ドライバー コンストラクターズ 01. パストール・マルドナド(ウィリアムズ) 02. フェルナンド・アロンソ(フェラーリ) 03. キミ・ライコネン(ロータス) 04. ロマン・グロージャン(ロータス) 05. 小林可夢偉(ザウバー) 06. セバスチャン・ベッテル(レッドブル) 07. ニコ・ロズベルグ(メルセデス) 08. ルイス・ハミルトン(マクラーレン) 09. ジェンソン・バトン(マクラーレン) 10. ニコ・ヒュルケンベルグ(フォース・インディア) 11. マーク・ウェバー(レッドブル) 12. ジャン-エリック・ベルニュ(トロ・ロッソ) 13. ダニエル・リチャルド(トロ・ロッソ) 14. ポール・ディ・レスタ(フォース・インディア) 15. フェリペ・マッサ(フェラーリ) 16. ヘイキ・コバライネン(ケータハム) 17. ヴィタリー・ペトロフ(ケータハム) 18. ティモ・グロック(マルシア) 19. ペドロ・デ・ラ・ロサ(HRT)
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| 回路 |
The part picture of Porsche
new car information salon 【Mini John Cooper Works GP (2013)】

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holiday

F1第5戦スペインGP予選

順位 ドライバー コンストラクターズ 01. パストール・マルドナド(ウィリアムズ) 02. フェルナンド・アロンソ(フェラーリ) 03. ロマン・グロージャン(ロータス) 04. キミ・ライコネン(ロータス) 05. セルジオ・ペレス(ザウバー) 06. ニコ・ロズベルグ(メルセデス) 07. セバスチャン・ベッテル(レッドブル) 08. ミハエル・シューマッハ(メルセデス) 09. 小林可夢偉(ザウバー) 10. ジェンソン・バトン(マクラーレン) 11. マーク・ウェバー(レッドブル) 12. ポール・ディ・レスタ(フォース・インディア) 13. ニコ・ヒュルケンベルグ(フォース・インディア) 14. ジャン-エリック・ベルニュ(トロ・ロッソ) 15. ダニエル・リチャルド(トロ・ロッソ) 16. フェリペ・マッサ(フェラーリ) 17. ブルーノ・セナ(ウィリアムズ) 18. ヴィタリー・ペトロフ(ケータハム) 19. ヘイキ・コバライネン(ケータハム) 20. シャルル・ピック(マルシア) 21. ティモ・グロック(マルシア) 22. ペドロ・デ・ラ・ロサ(HRT) 23. ナレイン・カーティケヤン(HRT) 24. ルイス・ハミルトン(マクラーレン)
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| 次期トヨタクラウン |
次期クラウンHV The part picture of Porsche
new car information salon 【日産 ジューク-R は4700万円】

欧州日産のワンオフプロジェクトとして誕生しながら、限定生産が決定した『ジューク-R』。『ジューク』に『GT-R』のパワートレインを移植したスーパーSUVの価格が判明した。
これは3日、米国の自動車メディア、『INSIDE LINE』が伝えたもの。同メディアのインタビューに応じた日産アメリカのデビッドP・ロイター副社長は、「米国でのジューク-Rの価格は、59万ドル程度になるだろう」と語ったという。
この59万ドルを現在の為替レートで換算すると、日本円で約4700万円。日本仕様の日産GT-Rの最上級グレード、「エゴイスト」の1500万円を遥かに上回るプライスだ。
ほとんど手作業で組み立てられるジューク-Rとはいえ、4700万円の価格設定からすると、その購入層は極めて限られそう。ジューク-Rは今夏、最初の3台が中東ドバイなどの顧客へ引き渡されることなっており、その後もオーダーがあれば、世界の顧客に向けて少量生産される予定だ。
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次期トヨタクラウン

クラウンHVはお客様の予算アップの協力も頂き落札できました。 
最初の希望は無いもの強請りで奇跡を掴む様な予算でしたが
何度か落札できずチャンスを逃していたので、
やっと相場がご理解いただけた様です。
現在関西から陸送中、届くのを首をながーくして待ってます。
来週は私のクラウンHVが買えると良いが・・・・
注文の車輌が何台か溜まっているので、良い車を早くお届けたい。
ところで昨日ベストカーを見たら、次期クラウンHVが表紙に出ていた。
最近の傾向はダウンサイジング、車幅は変えず長さを短くしつつ室内を広く
次期クラウンHVの燃費はリッター20キロ超え。
現行のクラウンHVのハイパワーは消えるので希少です。
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SUBARU TECNICA INTERNATIONAL SUBARU IMPREZA STI S204

最高出力235Kw (320Ps) 最大トルク432N.m (44.0Kg.m)bodyWeight 1,450kg Powerwaitratio 4.53 詳しい情報はREAD MOREを クリック
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